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1981年建成的大清水双线隧道，长22228米,为世界长的山岭铁路隧道。连接本州和北海道的青函海底隧道，长达53850米,为当今世界长的海底铁路隧道。20世纪60年代以来，隧道机械化施工水平有很大提高。全断面液压凿岩台车和其他大型施工机具相继用于隧道施工。喷锚技术的发展和新奥法的应用为隧道工程开辟了新的途径。掘进机的采用彻底改变了隧道开挖的钻爆方式。盾构构造不断完善，已成为松软、含水地层修建隧道有效的工具。中国于1887～1889年在台湾省台北至基隆窄轨铁路上修建的狮球岭隧道，是中国的座铁路隧道,长261米。此后，又在京汉、中东、正太等铁路修建了一些隧道。工字钢冷弯机
京张铁路关沟段修建的4座隧道,是用中国自己技术力量修建的批铁路隧道。其中长的八达岭铁路隧道长为1091米，于1908年建成。中国在1950年以前，仅建成标准轨距铁路隧道238座,总延长89公里。自20世纪50年代以来，隧道修建数量大幅度增加，1950～1984年期间共建成标准轨距铁路隧道4247座，总延长2014.5公里，成为世界上铁路隧道多的之一。中国标准轨距铁路隧道修建数量如表1[ 中国标准轨距铁路隧道修建数量]。此外，中国还建有窄轨距铁路隧道191座,总延长23公里。工字钢冷弯机
机械设备技术领域,尤其涉及一种卧式工字钢冷弯机,所述轴承座,第二轴承座之间设有上旋转轴,下旋转轴,所述轴承座设有限位通槽,所述第二轴承座设有第二限位通槽,所述上旋转轴一端穿过限位通槽,另一端穿过第二限位通槽,所述下旋转轴一端穿过限位通槽,另一端穿过第二限位通槽,所述上旋转轴一端设有左限位环,另一端设有右限位环,所述下旋转轴一端设有第二左限位环,另一端设有第二右限位环,所述上旋转轴外面套有压辊,第二压辊,第三压辊,所述下旋转轴外面套有第四压辊,第五压辊,所述第四压辊位于压辊,第二压辊之间,所述第五压辊位于第二压辊,第三压辊之间.
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